Deutsche Bahn modernisiert Rheintalstrecke mit Lärmschutz und neuen Brücken
Hans-Jürgen Peukert
Deutsche Bahn modernisiert Rheintalstrecke mit Lärmschutz und neuen Brücken
Die Deutsche Bahn (DB) wird einen zentralen Abschnitt der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel modernisieren. Im Fokus stehen dabei 5,1 Kilometer Gleisstrecke südwestlich von Offnadingen, die durch Bad Krozingen führt und in der Nähe von Tunsel und Eschbach endet. Anwohner und Pendler können sich auf einer anstehenden Informationsveranstaltung in der Stadt näher über das Vorhaben informieren.
Das Projekt umfasst eine vollständige Sanierung des Bahnhofs Bad Krozingen sowie den Austausch von zwölf Brücken entlang der Strecke. Zudem wird die DB neue Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von 3,3 Kilometern errichten, davon 800 Meter in Tunsel. Die Wände werden je nach Bedarf zwischen 2,5 und 6 Meter hoch sein, um die Lärmbelastung für die Anwohner zu verringern.
Die Modernisierung beschränkt sich nicht auf Bad Krozingen: Auch drei weitere Bahnhöfe – Schliengen, Lörrach Hauptbahnhof und Basel Bad Bf – werden umfassend saniert oder ausgebaut. Zwischen Ehrenkirchen und Bad Krozingen sind zudem Maßnahmen geplant, die die Zuverlässigkeit im Personen- und Güterverkehr erhöhen sollen.
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Um die Öffentlichkeit über die Details zu informieren, veranstaltet die DB am Dienstag, dem 13. Mai, von 15:30 bis 20:00 Uhr in der Quellenhalle Schlatt eine interaktive Messe. Besucher können dort virtuelle Simulationen der geplanten Veränderungen erkunden und sich direkt mit Fachleuten über das Projekt austauschen.
Ziel der Aufwertungen ist es, die Kapazitäten auf der stark frequentierten Strecke zu steigern und die Lärmbelastung zu reduzieren. Mit Baumaßnahmen an mehreren Bahnhöfen und neuer Infrastruktur stellt das Vorhaben eine bedeutende Investition in das regionale Verkehrsnetz dar. Bevor die Arbeiten beginnen, haben Anwohner auf der Messe die Möglichkeit, sich ein genaueres Bild von den Plänen zu machen.
