DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für emissionsfreie Schwerlastmobilität
Ludger Rörricht
DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für emissionsfreie Schwerlastmobilität
Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben ein Hochleistungs-Brennstoffzellensystem entwickelt, das mehr als ein Megawatt Leistung erbringen kann. Die im Rahmen des Balis-Projekts entstandene Technologie könnte bald saubere Energie für Schiffe, Lastwagen und sogar Flugzeuge liefern. Erste Tests laufen bereits im DLR-Standort Stuttgart, wo ein modulares Testfeld eine detaillierte Analyse der Systemleistung ermöglicht.
Das Herzstück des Systems bilden zwölf elektrisch verbundene Brennstoffzellenmodule. Jedes Modul enthält über 400 einzelne Brennstoffzellen, die gemeinsam Energie erzeugen. Die Module kommunizieren miteinander und passen ihre Leistung in Echtzeit an, um die Effizienz zu optimieren.
Das Design folgt einem skalierbaren Ansatz mit standardisierten Leistungselektroniken und einem gemeinsamen Gleichstrombus. Diese Konfiguration erlaubt eine Erweiterung auf bis zu zwölf Megawatt, wobei die aktuellen Tests bereits 1,5 Megawatt erreicht haben. Eine Flüssigkeitskühlung sorgt für stabile Temperaturen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb selbst unter hoher Last.
Die Ingenieure haben die Technologie in kompakte, containerisierte Einheiten integriert – vergleichbar mit der Größe standardisierter 40-Fuß-Seecontainer. Diese Einheiten verfügen über hybride Schnittstellen und lassen sich so flexibel für Antriebe oder Hilfsstromversorgungen in verschiedenen Anwendungen einsetzen. Die Testanlage im E2U Empfinger Zentrum für Umwelttechnik in Baden-Württemberg bietet eine kontrollierte Umgebung, um das System weiter zu verfeinern.
Ein entscheidender Vorteil ist die Nutzung von grünem Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien gewonnen wird. Betrieben mit diesem Kraftstoff ermöglichen die Brennstoffzellen eine vollständig emissionsfreie Mobilität und bieten damit eine nachhaltige Alternative zu fossilen Brennstoffen.
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Das Balis-Projekt zeigt, wie skalierbare Brennstoffzellentechnologie den Schwerlastverkehr revolutionieren könnte. Da laufende Tests die Leistungsfähigkeit des Systems bestätigen, rückt der praktische Einsatz in Schifffahrt, Luftfahrt und Straßengüterverkehr näher. Das modulare Design und die Hybridfähigkeiten machen es zu einer flexiblen Lösung für Branchen, die nach saubereren Energieoptionen suchen.
