29 December 2025, 18:57

Mercedes-Benz Lkw führt 2026 revolutionäre Sicherheitsupdates für Fahrer ein

Eine Straße mit Fahrzeugen und sichtbarem Text in einer Präsentation.

Mercedes-Benz Lkw führt 2026 revolutionäre Sicherheitsupdates für Fahrer ein

Mercedes-Benz Lkw rüstet Fahrassistenzsysteme mit neuen Sicherheitsfunktionen auf – ab Februar 2026

Ab Februar 2026 stattet Mercedes-Benz Lkw seine Fahrassistenzsysteme mit neuen Sicherheitsfeatures aus. Dazu gehören eine erweiterte Müdigkeitserkennung sowie eine verbesserte Notbrems-Technologie. Die Updates sollen strengere europäische Vorschriften erfüllen, die ab 2028 in Kraft treten.

Das neue Attention Assist 2 nutzt eine Infrarotkamera, um Kopf- und Pupillenbewegungen des Fahrers zu verfolgen. Durch die Analyse der Blickrichtung erkennt das System Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung. Bei Unaufmerksamkeit warnt es optisch und akustisch. Die erhobenen Daten werden aus Datenschutzgründen nach 15 Minuten automatisch gelöscht.

Ein weiteres zentrales Feature ist der Active Brake Assist 6 Plus, der mit einer 270-Grad-Fusionstechnologie die Fahrzeugumgebung scannt. Das System reagiert auf kritische Situationen mit anderen Fahrzeugen bei Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h. Für Fußgänger und Radfahrer greift es bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h ein. Damit erfüllt Mercedes-Benz die kommenden EU-Vorgaben für AEBS (Advanced Emergency Braking System, auf Deutsch: erweitertes Notbremssystem).

Mercedes-Benz Lkw, eine Sparte der Daimler Truck AG, steuert die globale Produktion der Marken Mercedes-Benz und BharatBenz. Das Portfolio umfasst schwere und mittlere Lkw, Spezialfahrzeuge sowie batterieelektrische Modelle. Um die Logistik der Zukunft zu unterstützen, hat das Unternehmen kürzlich ein Global Parts Center in Halberstadt, Sachsen-Anhalt, eröffnet.

Die erweiterten Sicherheitssysteme werden ab Anfang 2026 eingeführt – noch vor dem regulatorischen Stichtag 2028. Im Fokus stehen die Vermeidung von Unfällen durch Müdigkeit oder nachlassende Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Technologie wird in die bestehende Palette der Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz Lkw integriert.

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