Mercedes-Benz setzt auf revolutionäre Kohlenstoff-Batterie von CMBlu für Rastatter Werk
Hans-Jürgen Peukert
Mercedes-Benz setzt auf revolutionäre Kohlenstoff-Batterie von CMBlu für Rastatter Werk
CMBlu Energy AG erhält neuen Auftrag von Mercedes-Benz für SolidFlow-Batteriesystem
Die CMBlu Energy AG hat einen neuen Auftrag von Mercedes-Benz für ihr SolidFlow-Batteriesystem erhalten. Die für industrielle Energiespeicherung konzipierte Technologie wird im Mercedes-Werk Rastatt in Deutschland installiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Lösungen nutzt das System Kohlenstoff als Speichermedium, um Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.
Die 11-MWh-SolidFlow-Batterie soll im zweiten Quartal 2025 geliefert werden. Sie wird in Kombination mit den bereits vorhandenen Solaranlagen des Werks betrieben und hilft Mercedes-Benz, die Nutzung erneuerbarer Energien für den durchgehenden Betrieb auszuweiten. Das System kann Energie für sechs Stunden speichern und ist für zukünftige Erweiterungen skalierbar.
Der Redox-Flow-Akku von CMBlu unterscheidet sich von herkömmlichen Konstruktionen dadurch, dass teures Vanadium durch Kohlenstoff ersetzt wird. Diese Änderung erhöht die Energiedichte und senkt gleichzeitig die Materialkosten. Das Unternehmen bezeichnet seinen Ansatz als "organisch" und zielt auf Langzeitspeicherlösungen im Netzmaßstab mit Kapazitäten von bis zu Gigawattstunden ab.
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Neben dem Projekt mit Mercedes-Benz ist CMBlu in mehreren Pilotvorhaben aktiv. In den USA arbeitet das Unternehmen mit der WEC Energy Group in Wisconsin und dem Salt River Project in Arizona zusammen. Forschungskooperationen mit den Argonne- und Idaho-Nationallaboratorien konzentrieren sich auf die Optimierung von Mikronetzen und die Verbesserung der E-Auto-Ladeinfrastruktur in kalten Klimazonen. 2018 erhielt CMBlu den pv magazine Annual Award für seine Innovationen im Bereich der Redox-Flow-Batterien.
Die Installation in Rastatt markiert einen weiteren Schritt in CMBlus Bestrebungen, kohlenstoffbasierte Energiespeicher zu etablieren. Mercedes-Benz strebt an, die Abhängigkeit von Lithium zu verringern und gleichzeitig den Anteil erneuerbarer Energien zu erhöhen. Das Projekt steht im Einklang mit den übergeordneten Zielen, kostengünstige und leistungsstarke Speicherlösungen für industrielle Anwendungen und Stromnetze zu entwickeln.
