Mercedes testet die vollelektrische nächste V-Klasse auf öffentlichen Straßen
Verena KramerMercedes testet die vollelektrische nächste V-Klasse auf öffentlichen Straßen
Mercedes-Benz Vans testet die nächste Generation des V-Klasse auf öffentlichen Straßen
Mercedes-Benz Vans hat mit den Erprobungsfahrten des nächsten V-Klasse-Modells auf öffentlichen Straßen begonnen. Der Prototyp, intern als "Maultier" bezeichnet, nutzt zwar eine angepasste Karosserie des aktuellen Modells, verbirgt darunter jedoch grundlegende Neuerungen. Damit leitet der Hersteller den Übergang der beliebten Großraumlimousine in eine voll-elektrische Zukunft ein.
Die neue V-Klasse wird auf die VAN.EA-Plattform umsteigen, eine rein elektrische Basis, die auf Flexibilität ausgelegt ist. Das modulare System ermöglicht Anpassungen für verschiedene Fahrzeuggrößen und sorgt so für Skalierbarkeit innerhalb der Modellpalette. Die Ingenieure haben die Spurweite verbreitert und die Karosserie leicht verlängert, um mehr Platz und eine bessere Stabilität zu bieten.
Die Serienproduktion soll voraussichtlich 2026 anlaufen – parallel zur Einführung der modularen E-Auto-Architektur von Mercedes-Benz Vans. Das Unternehmen plant, die Anzahl der Modellvarianten im Vergleich zur aktuellen Baureihe um mehr als die Hälfte zu reduzieren. Käufer können dann zwischen Ein- und Zweimotor-Antrieben wählen, die beide auf höhere Effizienz und Reichweite ausgelegt sind.
Die kommenden Modelle versprechen deutliche Fortschritte gegenüber den aktuellen elektrischen Versionen. Derzeit laufen intensive Tests, um die Leistung vor dem offiziellen Marktstart in einigen Jahren zu optimieren.
Die nächste Generation der V-Klasse wird als rein elektrisches Fahrzeug mit besserer Effizienz und größerer Reichweite debütieren. Die modulare Plattform und die gestraffte Modellvielfalt spiegeln den Wandel hin zu einer schlankeren, anpassungsfähigeren Produktion wider. Die ersten Fahrzeuge sollen ab 2026 vom Band rollen.






