Porsche drosselt Produktion und baut 3.900 Stellen bis 2025 ab
Porsche bereitet sich auf eine Zukunft mit reduzierter Produktionskapazität vor und plant, weniger Fahrzeuge abusetzen als die 280.000 Einheiten, die das Unternehmen im vergangenen Jahr ausgeliefert hat. Trotz des Rückgangs der Stückzahlen muss die Marke profitabel bleiben. Vorstandschef Michael Leiters leitet nun die Maßnahmen ein, um die finanzielle Stabilität des Unternehmens zu sichern.
Seit dem vergangenen Herbst führen Porsche-Führungskräfte und der Betriebsrat Gespräche über Kostensenkungen und Stellenabbau. Diese Verhandlungen sind Teil eines umfassenden Plans, bis 2025 rund 3.900 Arbeitsplätze abzubauen. Leiters, der im Januar nach seiner Tätigkeit als McLaren-Chef den Porsche-Vorstandsvorsitz übernahm, erwartet vor der sommerlichen Werksstilllegung im Juli eine zügige Einigung.
Zudem strebt das Unternehmen an, den Mitarbeitenden bald Klarheit über die geplanten Schritte zu geben. Um die geringere Produktion auszugleichen, setzt Porsche auf eine engere Zusammenarbeit mit Audi. Diese Partnerschaft soll helfen, die Gewinnmargen auch bei sinkenden Fahrzeugzahlen zu halten.
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Die Produktion der bisherigen 718-Baureihe endete bereits im vergangenen Herbst, ihre Zukunft war seitdem ungewiss. Nun hat Porsche bestätigt, die Einstiegsmodelle der 718-Serie fortzuführen. Damit bleibt ein günstigeres Angebot im Portfolio, um neue Kundschaft zu gewinnen.
Porsche wird künftig mit schlankeren Strukturen arbeiten. Das Sparpaket und die Personalanpassungen sollen in Kürze finalisiert werden. Die Weiterführung der 718-Reihe und die Kooperation mit Audi werden die Strategie stützen, auch bei geringeren Absatzzahlen profitabel zu bleiben.
