Welche Regionaltramlinie sollte durch das Herz von Reutlingen fahren?
Verena Kramer
Welche Regionaltramlinie sollte durch das Herz von Reutlingen fahren?
Welche Regional-Stadtbahnlinie soll durch das Herz von Reutlingen führen?
Am Dienstag fragt die GEA die Bürger: Welche Regional-Stadtbahnstrecke durch die Innenstadt bevorzugen Sie? Und wie stehen Sie zu den Plänen für das Projekt?
- November 2025, 10:22 Uhr
Der Reutlinger Stadtrat steht vor einer wegweisenden Entscheidung: Im Dezember soll die Route für die Neckar-Alb-Regionalstadtbahn festgelegt werden. Ein aktueller Beschlussentwurf spricht sich nach einer detaillierten Prüfung für die Gartenstraße als innerstädtische Trassenführung aus. Die Empfehlung sorgt jedoch für Diskussionen – sowohl in der Politik als auch bei den Bürgern.
Laut standardisiertem Bewertungsverfahren gilt die Gartenstraße als beste Option für den Innenstadtabschnitt der Straßenbahn. Diese Position deckt sich mit der Haltung der CDU, die sich in jüngsten Ratssitzungen öffentlich für die Strecke ausgesprochen hat. Auch Bündnis 90/Die Grünen, die Linke und die FDP unterstützen die Gartenstraße, während die SPD die Lederstraße als mögliche Alternative nicht ausschließt.
Die Freien Wähler Reutlingen (FVW) tendieren ebenfalls zur Lederstraße, haben jedoch noch keine offizielle Entscheidung getroffen. Die AfD lehnt das gesamte Vorhaben ab und verweist auf ungelöste Finanzierungsfragen. Zudem gibt es Kritik an der Kostenplanung der Verwaltung: Gegner monieren fehlende Transparenz bei den langfristigen Finanzprognosen.
Für die Anbindung nach Gomaringen schlägt der Entwurf vor, die alte Bahntrasse zu nutzen. Sollte das Projekt umgesetzt werden, stehen Reutlingen umfangreiche Veränderungen bevor: Große Bereiche der Stadt sollen umgestaltet werden, um Fußgänger und Radfahrer zu priorisieren. Allerdings dürften diese Maßnahmen zu Konflikten mit Autofahrern führen und während der Bauphase erhebliche Einschränkungen mit sich bringen.
Um die Meinung der Bevölkerung einzuholen, führt die Gesellschaft für Wirtschaftsförderung und Stadtentwicklung Reutlingen (GEA) am 25. November eine Bürgerbefragung auf dem Marktplatz durch. Die Anwohner können dort ihre Haltung zu den Routenvarianten und zum gesamten Mobilitätskonzept äußern.
Die endgültige Entscheidung im Dezember wird die Verkehrsinfrastruktur Reutlingens nachhaltig prägen. Aktuell liegt die Gartenstraße als Favorit vorne – doch politische Differenzen und Finanzierungsbedenken könnten das Ergebnis noch beeinflussen. Eine Genehmigung des Projekts würde den Startschuss für umfangreiche städtebauliche Umgestaltungen und Bauarbeiten in der gesamten Stadt bedeuten.
